12Kode Sistem Diagnosa Motor Injeksi. Kode Sistem Diagnosa Motor Injeksi - Sistem kode diagnose yang ditampilkan di FL 125 F1 berada pada panel speedometer dengan tampilan lampu merah bertuliskan FI. Lampu tersebut akan menyala apabila terjadi gangguan pada mesin dari masukan sinyal yang berasal dari sensor-sensor yang bermasalah. Berikutprosedur membaca kode DTC secara Manual. 1.Kunci kontak OFF. 2.Jumper Pin No 4 dan Pin No 13 pada DLC dengan menggunakan kabel. 3.Putar kunci Kontak ke posisi ON. 4.Bacalah kedipan lampu check engine. 5.Jika tidak terdapat kerusakan lampu check engine akan berkedip dengan pola yang teratur dengan kecepatan 0.125 detik. Kamiakan membeberkan bukan cuma kode MIL Honda, tapi juga Motor Yamaha, Motor Kawasaki, dan Motor Suzuki. Kode MIL HondaPada Motor Honda, ada dua macam kedipan lampu indikator motor injeksi Honda yang perlu kamu ketahui. 1 Kedipan : Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure)7 Kedipan : Sensor EOT/ECT (Engine Oil/Coolant Temperature)8 Kedipan Saatkondisi normal, lampu MIL akan menyala selama 2 detik dan akan mati pada saat kontak diputar dalam posisi ON. Sedangkan jika ada masalah, lampu tersebut akan berkedip menunjukkan kode sesuai dengan bagian yang terdapat kegagalan fungsi. "Kedipan pada lampu MIL ada yang berkedip lambat (1,3 detik) dan cepat (0,3 detik). . Pada sepeda motor Honda terbaru sudah dilengkapi lampu indikator yang terdapat pada bagian speedometer. Salah satunya adalah Malfunction Indicator Lamp MIL. Fungsinya memberikan informasi kepada pengendara terkait kinerja dari sistem PGM-FI. Indikator tersebut memberikan informasi jika terjadi kerusakan pada sistem PGM-FI. Fitur ini bekerja berdasarkan informasi dari Engine Control Module ECM. Jika terjadi kerusakan maka akan menyala atau berkedip. Video Populer yang Kamu Cari powered by kpl/nzrNextMenurut Ade Rohman, Sub Department Head Technical Service PT Daya Adicipta Motora DAM, jika dalam kondisi normal ketika kunci kontak di posisi "ON", maka lampu MIL akan menyala sekitar 2 detik, lalu kemudian mati kembali. Tapi sebaliknya, jika ECM menemukan adanya kerusakan pada sistem PGM-FI, maka lampu MIL akan terus menyala atau berkedip selama kerusakan yang terjadi di dalam sistem PGM-FI belum diperbaiki. "Saat lampu indikator MIL menyala atau berkedip, pengendara jangan khawatir karena ECM sudah dibekali dengan teknologi Fail Safe Mode," ujarnya. NextTeknologi ini, lanjut Ade Rohman, akan memberikan informasi atau data-data yang dibutuhkan oleh ECM ketika terdapat sensor yang bermasalah sehingga sepeda motor tetap bisa dihidupkan dan dijalankan dengan normal. "Hanya saja performa mesinnya akan sedikit menurun," terang bila kerusakan sistem PGM-FI menyangkut komponen primer atau sensor utama, maka secara otomatis ECM akan mematikan fitur pengapian mesin dan suplay bahan bakar, sehingga sepeda motor tidak bisa dihidupkan. "Pengendara juga dapat mendeteksi kerusakan yang terjadi pada sistem PGM-FI dengan cara membaca dan menghitung kedipan lampu MIL," jauh dijelaskan, lampu MIL mempunyai 2 macam kedipan yaitu, kedipan panjang di mana berlangsung selama 1,3 detik. Satu kedipan panjang adalah ekuivalen dengan sepuluh kedipan pendek. Sementara untuk kedipan pendek akan berlangsung selama detik, satu kedipan pendek adalah ekuivalen dengan satu kedipan. Misalnya, jika lampu MIL menunjukkan kedipan dengan pola satu kedipan panjang diikuti dengan satu kedipan pendek, maka dibaca 11 kali kedipan. Artinya satu kedipan panjang = 10 kedipan, ditambah satu kedipan ini adalah kode kedipan lampu MIL dan informasi kerusakan pada sistem PGM-FI - 1 kali kedipan, Sensor MAP Manifold Absolute Pressure - 7 kali, Sensor EOT Engine Oil Temperature/ECT Engine Coolant Temperature - 8 kali, Sensor TP Throttle Position - 9 kali, Sensor IAT Intake Air Temperature - 11 kali, Sensor VS Vehicle Speed - 12 kali, Sensor VS Vehicle Speed - 21 kali, Sensor Oksigen O2 - 29 kali, Rangkaian IACV Intake Air Control Valve - 33 kali, ECM Engine Control Module - 52 kali, Sensor CKP Crankshaft Position - 54 kali, Sensor BAS Bank Angle Sensor - 67 kali, Front Wheel Speed Sensor PCX 160 - 86 kali, Speedometer PCX 160 - 91 kali, Coil Ignition Primary Circuit Malfunction PCX 150, ADV150, dan PCX 160 "Jika menemukan salah satu dari kode tersebut pada sepeda motor Honda, maka segeralah lakukan pemeriksaan dan perbaikan di AHASS terdekat," tutup Ade. Sebagai pemilik motor dengan merek sayap mengepak, kamu harus tahu cara membaca kode kerusakan motor Honda atau kode MIL Honda. Hal ini bakal memudahkan dalam mendeteksi komponen yang bermasalah, kemudian memperbaikinya. Percayalah, untuk menerjemahkan kode tersebut tidak sulit. Apaalagi seluruh motor terbaru Honda telah menggunakan sistem PGM-FI atau injeksi. Kelebihan motor injeksi, dapat mendiagnosa permasalah secara otomatis. “Kehadiran MIL pada sepeda motor Honda bukan merupakan sesuatu yang baru. Kemudahan dalam mendeteksi permasalahan sepeda motor Honda pun dapat diketahui oleh konsumen secara mudah. Namun kami tetap sarankan agar konsumen dapat menuju AHASS terdekat agar sepeda motor kesayangannya dapat ditangani dengan tepat oleh teknisi AHASS,” kata Technical Service Division PT Astra Honda Motor AHM, Endro Sutarno dalam keterangan resmi yang kami terima pada April 2021. Kemudian hasil diagnosa tersebut disampaikan melalui malfunction indicator lamp MIL atau kode MIL Honda. Indikator tersebut bisa kamu lihat di bagian speedometer secara langsung, tepatnya di lampu check engine. Dalam kondisi normal, ketika kunci kontak dalam posisi ON maka kode MIL Honda akan menyala sekitar 2 detik. Kemudian mati kembali dan itulah tanda bahwa mesin motor siap diaktifkan. Kalau ada masalah, maka kode kerusakan motor Honda akan berkedip terus menerus. Jumlah kedipan MIL, memiliki arti tersendiri. Kamu hanya perlu mengetahui cara membaca kedipan lampu check engine tersebut. Ada dua jenis kedipan MIL Honda, yaitu kedipan cepat yang berlangsung selama 0,3 detik dan kedipan panjang yang berlangsung selama 1,3 detik. Dalam mendeteksi kode kerusakan Honda, kamu bisa terjemahkan satu kedipan panjang lampu check engine sama berarti sepuluh. Lalu kedipan cepat berarti satu. 12 Kode Kerusakan Motor Honda yang Bisa Terdeteksi Kode MIL bisa diketahui dari kedipan indikator check engine di panel instrumen motor Honda Setelah bisa menerjemahkan kode kerusakan motor Honda, langkah selanjutnya kamu harus cek makna masing-masing kode MIL tersebut. Setiap kedipan menunjukkan masalah berbeda. Ambil contoh kode MIL Honda Beat kamu berkedip dua kali panjang dan satu kali pendek. Maka ini berarti menunjuk kode 21. Makna kode kerusakan Honda 21 adalah adalah potensi masalah sistem O2 sensor Oxigen sensor yang berfungsi mendeteksi gas buang dan kondisi pembakaran mesin. Biasanya kalau terjadi seperti ini, maka ada efek mesin motor sulit dihidupkan dan terdapat knalpot nembak atau brebet. Contoh lain kode MIL Honda 11 atau check engine berkedi satu kali panjang dan satu kali pendek. Maka artinya sistem sensor kecepatan bermasalah. Umumnya mengakibatkan speedometer tidak berfungsi atau Idling Stop System ISS tidak bakal aktif. Mudah bukan mengenali masalahnya lewat kode kerusakan Honda tersebut? Supaya lebih memudahkan kamu, berikut kami beberkan cara membaca 12 jenis kedipan lampu check engine di motor Honda Jumlah Kedipan MIL Honda Arti Kode Kerusakan Motor Honda Efek yang Terasa di Motor 1 Kedipan Manifold absolute pressure MAP yang mendeteksi tingkat kevakuman pada intake manifold Akselerasi kurang oke, performa mesin pun tidak maksimal pada putaran atas. 7 Kedipan Sensor temperatur mesin atau biasa disebut Engine Coolant Temperature ECT Atau Engine Oil Temperature EOT. Mesin agak susah dihidupkan pada saat mesin kondisi dingin. 8 Kedipan Masalah di sistem sensor throttle position TP Mesin mudah mati dan akselerasi tidak maksimal 9 Kedipan Persoalan di sensor Intake air temperature IAT Performa mesin tidak maksimal, mudah mati, emisi gas buang yang dihasilkan pun tidak bagus. 11 Kedipan Gangguan pada area sistem sensor kecepatan Speedometer tidak berfungsi atau bila motor telah menggunakan fitur Idling Stop System ISS tidak akan berfungsi. 12 Kedipan Masalah pada area sistem injector Sepeda motor tidak bisa dinyalakan. 21 Kedipan Ada persoalan di sistem O2 sensor Oxigen sensor yang mendeteksi kondisi pembakaran mesin dan gas buang Motor brebet, knalpot nembak, dan mesin susah hidup 29 Kedipan Sistem Intake Air Control Valve IACV yang membuat putaran stationer tidak stabil Mesin susah dihidupkan dan boros bahan bakar 33 Kedipan Potensi gangguan pada area sistem Engine Control Module ECM yang merupakan sumber dari seluruh pengaturan sistem PGM-FI Akibatnya motor tidka bisa dihidupkan 52 Kedipan Masalah sensor crankshaft position CKP Motor tidak dapat dihidupkan 54 Kedipan Ada persoalan di sistem sensor bank angle yang berfungsi untuk mematikan mesin secara otomatis ketika motor terjatuh Sensor bank angle adalah salah satu sistem safety atau keselamatan ketika terjadi kecelakaan. Jika ada kerusakan, tentu sistem safety ini tidak berfungsi optimal 67 Kedipan Hal ini menunjukan potensi gangguan pada sistem Honda Selectable Torque Control HSTC terkait putaran roda depan dan belakang yang dibaca oleh ECM. Sensor ini bekerja ketika sepeda motor dalam kondisi diam dengan standar tengah, kemudian dinyalakan dan tuas gas dibuka selama 20 detik, maka bila terdeteksi masalah, MIL pun akan berkedip. Kode ini hanya muncul pada sepeda motor yang memiliki sistem HSTC seperti Honda PCX 160 tipe ABS, X-ADV dan Forza 250 Untuk informasi terbaru dan terlengkap seputar dunia otomotif, pantau terus Moladin! Baghendra Lodra Jurnalis otomotif sejak 2012. Spesialisasinya sebagai reviewer motor dan mobil Arti Kedipan Lampu Indikator Motor Injeksi – Memiliki motor injeksi sebenarnya memberikan banyak sekali keuntungan bagi kita, selain akan dapat memberikan efisiensi penggunaan bahan bakar yang lebih irit. Kita juga bisa mengetahui masalah yang terjadi. Loh ko bisa? karena setiap motor injeksi yang ada saat ini pastinya terdapat lampu indikator injeksi atau yang sering di sebut dengan lampu adanya lampu MIL atau Malfunction Indicator Light tersebut kita bisa mengetahui letak masalah yang ada pada motor injeksi kita. Hal tersebut dikarenakan setiap kedipan lampu MIL memiliki arti yang berbeda-beda tergantung dari kerusakan yang tengah di alami pada motor injeksi yang kita dari itu penting rasanya bagi kita sebagai pengguna sepeda motor injeksi untuk mengetahui arti kedipan lampu indikator motor injeksi agar kita bisa mengetahui masalah yang sedang terjadi dan tentunya mengetahui pula penanganan yang harus kita lakukan dan kerjakan. Hal ini mungkin sering kali di anggap sepele, padahal besar sekali manfaatnya apabila kita mengetahui arti kedipan lampu indikator motor karena itu, tidak ada salahnya apabila kali ini kami akan membagikan beberapa pengetahuan penting tentang arti kedipan lampu indikator motor injeksi yang mungkin ada dari pembaca setia otoflik masih belum mengetahuinya. Namun sebelum itu perlu juga untuk kami beritahukan bahwasannya sistem injeksi pada motor sendiri memiliki sensor-sensor yang hampir seluruhnya terdapat pada mesin Membaca dan Memahami Arti Kedipan Lampu Indikator Motor InjeksiCara Membaca Kedipan Lampu Indikator Motor InjeksiContoh Cara Membaca Kedipan Lampu MilArti Kedipan Lampu Indikator Motor InjeksiArti Kedipan Lampu MIL Yamaha YMJET-FIArti Kedipan Lampu MIL Suzuki Injeksi DCP-FIArti Kedipan Lampu Indikator Motor InjeksiSehingga ketika terjadi sebuah masalah maka sensor tersebut akan bekerja dan memberikan informasi kepada ECU atau Electronic control unit yang nantinya akan di teruskan kepada kita lewat kedipan lampu MIL yang umumnya berwarna kuning dan bergambar mesin yang terdapat pada bagian ada cara yang lebih simple untuk mengetahui sensor mana yang mengalami masalah yakni dengan menggunakan alat bernama scanner atau diagnostic tools. Akan tetapi ababila anda mengetahui arti kedipan lampu indikator motor injeksi dan juga cara membacanya maka anda pun tidak perlu khawatir lagi. Untuk itulah sebelum kita membahas pada arti kedipan lampu MIL, sebaiknya anda juga perlu mengetahui bagaimana cara membaca jumlah kedipan lampu MIL Membaca Kedipan Lampu Indikator Motor InjeksiUntuk mengetahui cara membaca kedipan lampu MIL atau lampu Check Engine sendiri anda harus paham terlebih dahulu bahwa kedipan lampu MIL hanya ada dua jenis yakni Kedipan panjang yang berdurasi kurang dari 1 detik yang itu bisa di artikan mempunyai nilai 10Kedipan pendek yang dimana kedikan cepat berdurasi sekitar detik yang mana kedipan ini bisa di artikan mempunyai nilai Cara Membaca Kedipan Lampu MilKetika anda menyalakan sepeda motor dan ternyata lampu MIL menunjukan kedipan panjang 2 kali berarti nilainya adalah 20. Selain itu anda juga melihat kedipan pendek sebanyak 3 kali berarti total kedipan lampu MIL nya adalah 23. Untuk pengecekannya sebaiknya anda tunggu hingga 3-5 detik sebagai waktu jeda untuk lampu indikator menujukan adanya kerusakan lain atau ternyata tidak ada lagi kedipan yang di perlihatkan, maka nilai yang di hasilkan adalah 23. Sementara jika di tunggu 3-5 detik ada lagi kedipan semisal 1 panjang dan 5 pendek maka nilainya adalah 15. Berarti motor tersebut memiliki 2 kerusakan atau masalah yang terjadi dengan kode atau nilai 23 dan 15. Setelah anda mengetahui nilainya maka silahkan anda pahami arti kedipan lampu indikator motor injeksi dibawah Kedipan Lampu Indikator Motor Injeksi1 Kedipan Sensor EOT/ECT Engine Oil /Coolant TemperatureKode tersebut menunjukan bahawa motor mengelami kerusakan pada bagian Manifold Absolute Pressure MAP yang mendeteksi bahwa adanya tingkat kevakuman pada intake Kedipan Sensor EOT/ECT Engine Oil /Coolant TemperatureJika anda mendapati adanya 7 kedipan pada lampu MIL saat anda menyalakan kontak, maka Engine Oli Temperature atau Engine Coolent Temperature mengeami gangguan yang biasanya berakibat pada pada sistem pembakaran yang tidak bekerja secara maksimal dan memiliki imbas pada penggunaan bahan bakar yang Kedipan Sensor TP Throttle PositionKemudian arti kedipan lampu indikator motor injeksi yang menunjukan 8 kali kedipan adalah terjadinya gangguan pada sensor Throttle Position yang menyebabkan pemborosan pada bahan bakar dan juga sulit untuk di Kedipan Sensor IAT Intake Air TemperatureKemudian apabila anda melihat adanya 9 kali kedipan, maka hal ini menunjukan adanya Intake Air Temperature IAT yang mengalami Kedipan Sensor InjektorArti kedipan lampu indikator motor injeksi ini menunjukan bahwa injector sepeda motor sedang mengamali masalah yang biasanya berakibat motor akan sulit untuk di nyalakan bahkan tidak bisa di nyalakan sama Kedipan Sensor O2 Oxigen sensor21 kedipan pada lampu MIL motor injeksi menunjukan bahwa motor mengalami gangguan pada sensor O2. Yang mana sensor ini sendiri memiliki fungsi untuk mendeteksi gas buang terhadap gas-gas beracun dan juga mendeteksi kondisi pembakaran Kedipan Sensor IACV Intake Air Cut ValveSensor IACV Intake Air Cut Valve sendiri merupakan komponen yang akan membantu dalam penyalaan mesin. Jadi ketika anda melihat kode ini pada saat menyalakan kontak, bisa di pastikan bahwa sensor IACV yang ada pada motor anda tengah mengalami Kedipan ECM Engine Control ModuleJika anda melihat adanya 33 kedipan pada motor injeksi yang anda gunakan, maka bisa di pastikan motor anda sedang mengalami gangguan pada ECM Engine COntrol Module yang mana merupakan otak dari seluruh pengaturan pada sistem injeksi Kedipan Sensor BAS Bank Angle SensorKode ini menunjukan sedang terjadinya kerusakan pada bagian sensor Bank Angel. Yang dimana sensor ini merupakan sensor yang akan dapat mematikan tenaga mesin ketika motor berada pada kemiringan hingga 60 Kedipan Lampu MIL Yamaha KedipanMasalah Pada112 KedipanCrankshaft Postion Sensor Biasanya karena tidak adanya sinyal normal yang diterma oleh sensor ini213 KedipanIntake Air Pressure Sensor open atau short circuit314 KedipanIntake Air Pressure Sensor415 KedipanThrottle Position Sensor open atau short circuit516 KedipanThrottle Position Sensor macet atau lengket621 KedipanCoolant Temperature Sensor open atau short circuit722 KedipanIntake Air Temperatur Sensor830 KedipanLean Angle Sensor macet atau rusak933 KedipanIgnition Coil1039 KedipanFuel Injector open atau short circuit1141 KedipanLean Angle Sensor1242 KedipanSpeed Sensor bermasalah atau kabel speedometer putus1344 KedipanPembacaan dan penulisan pada EPROM eror1446 KedipanSuplay power ke sistem fuel injection yang tidak normal1550 KedipanKerusakan biasanya terjadi pada memory1661 KedipanISC tidak bisa bekerja dengan baik1779 KedipanTerlalu banyak udara masuk pada ruang bakarArti Kedipan Lampu MIL Suzuki Injeksi KedipanMasalah Pada112 KedipanSensor CKP212 KedipanSensor IAP314 KedipanSensor TP415 KedipanSensor ET521 KedipanSensor IAT623 KedipanSensor TO724 KedipanMasalah terjadi pada Ignition Coil832 KedipanMasalah terjadi pada Fuel Injection940 KedipanMasalah terjadi pada ISC Valve1042 KedipanMasalah terjadi pada Ignition Switch1144 KedipanSensor HO2Setidaknya dengan kita mengetahui arti kedipan lampu indikator motor injeksi tentu saja akan lebih mudah memahami atau menemukan titik lemah kerusakan yang sedang dialami oleh motor. Bahkan dengan mengetahuinya kita pun bisa langsung memperbaikinya apabila kita bisa melakukannya sendiri. Semoga artikel yang kami sampaikan diatas bisa bermanfaat, jangan lupa simak pula info menarik lainnya seputar penyebab dan cara mengatasi busi retak yang bisa kalian simak pada pembahasan kami sebelumnya. Terimakasih

kode kedipan lampu engine 23